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空间大又智能,捷途X90子龙对决广汽传祺GS8,该怎么选?

2022-07-01 10:31:04 来源: 阅读:9009
摘要当下SUV细分市场竞争十分激烈,单从产品力上看,国产车与合资车的差距已经变得十分微妙,大多数人在选车...

当下SUV细分市场竞争十分激烈,单从产品力上看,国产车与合资车的差距已经变得十分微妙,大多数人在选车时也更加愿意选择自主品牌。今天要对比的,就是自主品牌里非常值得关注的两辆车——捷途X90子龙与广汽传祺GS8,两者都采用了动力可观的2.0T发动机,不仅空间优秀,还都拥有丰富的智能配置。不过在产品力相当的情况下,捷途X90子龙13.99-16.39万元的价格区间与广汽传祺GS8的18.68-26.98万元相比,要实在不少。在“旅行”这一细分市场中,究竟谁才是国产家用B级SUV的性价比之选?我们一起比比看。

(上为广汽传祺GS8,下为捷途X90子龙)

空间PK:追寻向往生活的路上,谁更灵活多变?

如今的人大多不甘心“躺平”,在丢掉了“诗和远方”之后转而开始去挖掘周边的“世外桃源”,带着家人朋友来一场郊区露营野趴,已经成为他们向往的一种生活状态。不过,户外露营是最能检测车辆乘载能力的,在满载亲人朋友的情况下,少不了携带帐篷、电器等一系列露营设备,这就需要车辆拥有更大的装载空间。此次对比的两款车都是自主品牌里的中大型SUV,且都提供5/6/7座三种座椅布局可供选择,拥有出色的内部空间,第三排乘坐也相当舒适,不会给人小板凳的感觉,通过数据对比以及车内实测数据,我们再来判断谁的表现更好。

通过车身数据对比,我们可以看到广汽传祺GS8的尺寸稍大一些,不过,直接说“大尺寸=大空间”并不严谨,从车内实测数据结果来看,捷途X90子龙虽然在车身尺寸上与广汽传祺GS8有点差距,但是内部的空间体验与之相比并不差,甚至第二排和第三排的最大腿部空间还要略胜一筹。捷途X90子龙第三排的高度达到了890mm,让第三排乘客有更多头部空间,不会有幽闭感。此外,更长的坐垫长度大腿支撑更好,乘坐会更舒适,在这点上,捷途X90子龙以第二排500mm和第三排430mm的座垫长度在舒适性上胜出。

从数据对比可以看出,得益于车身结构的加大,广汽传祺GS8在宽度上具一定的优势,可以让每位乘客拥有更宽裕的肩部空间,不过其长度也达到了4980mm,而标准停车位的长度为5m,已经有不少朋友抱怨说广汽传祺GS8很难停车,这点对于新手来说不太友好。

(上为广汽传祺GS8,下为捷途X90子龙)

除了日常用车场景外,捷途X90子龙的7座车型还能通过对座椅的调整实现更加灵活的空间,第二排座椅放倒即可秒变2.21米移动大床房,在旅途劳累时能躺下休息一番;第三排座椅靠背可以按照5/5的比例放倒,放倒后行李舱可扩容至1130L。同时,为满足户外露营、钓鱼,长途旅行等多场景用车需求,捷途X90子龙在后舱还配置了220V电源,户外露营时做饭、烧烤以及冰箱的使用等都将更加便捷。一番对比下来,有全家出行露营需求的可能会更优先选择捷途X90子龙。

出行成本PK:谁让车主用的更放心实惠?

不知道大家有没有发现,大家买车对用车成本越来越关注了,随着近期油价的不断上涨,能做到“少吃饭多干活”的发动机,自然能为车主带来惊喜。

通过数据可以直观看到两款车配备的2.0T发动机动力参数十分接近,但广汽传祺GS8的缸体采用的是铸铁材料,这就与捷途X90子龙的铝合金发动机在散热性、效率上有了差距,同时捷途X90子龙的鲲鹏动力2.0TGDI发动机还应用了i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统,采用了包括鱼肚型进气道和masking缸盖等特殊结构设计,米勒循环、TA中置相位器、电子控制增压器、Ⅱ代智能热管理系统和降摩擦技术等黑科技来加快点火爆燃,增强动力且降低油耗,最大程度满足了经济性。在实际上用车环境中,捷途X90子龙加的是92号油,且油耗仅有百公里8.1L,相较加95号油的广汽传祺GS8每百公里8.6L的油耗,谁更经济实惠不言而喻。

(鲲鹏动力2.0TGDI发动机

值得一提的是,捷途X90子龙还为整车提供终身保修,为消费者节省了大量的养车成本,而广汽传祺GS8仅提供4年或100000公里的保修,谁更让车主放心一目了然。

智能PK:为了追上这个时代,谁具备更多“智慧

在智能车时代,智能座舱其实是最容易感知到的提升部分,直接影响着一辆车的驾乘感受。

捷途X90子龙的智能座舱搭载了高通骁龙第三代智能座舱平台方案,拥有8核高速处理芯片,单核最高频率可达1.9GHz,拥有50000DMIPS的超强算力并兼容腾讯生态,在强大的算力加持下,微信、影音、娱乐、阅读等多元程序运行极为流畅,不仅堪比旗舰级手机,还能为用户开启更符合生活习惯的车联网生活。

(上为广汽传祺GS8,下为捷途X90子龙)

广汽传祺GS8所搭载的车机系统UI界面比较“复古”,虽然拥有应用市场,但支持的app相对有限,系统操作逻辑也较为复杂不够直接,比起由腾讯生态系统赋能的捷途X90子龙在“智慧”上还是略有不足。

在辅助驾驶方面广汽传祺GS8支持L2级别的驾驶辅助功能,也就是常规的全速域巡航、车道保持等功能,仅燃油版顶配才有盲区检测、变道辅助、开门预警、后碰撞预警、自动变道辅助、自动泊车辅助功能,其价格则来到了20万左右。而捷途X90子龙在15万左右的价位就能够给消费者提供L2.5级辅助驾驶的体验,像常规的自适应巡航、车道保持、并线辅助等驾驶辅助功能外,它还提供360°全景影像+180°透明底盘功能,甚至是自动泊车技术等也全都配齐。武神版更是搭载了基于商汤科技人脸和行为监测技术的DMS(驾驶员监测系统),提供包括驾驶员疲劳监测、注意力监测、以及危险行为分析在内的完整解决方案。此外还有OMS(乘客监控系统),若用户将儿童独自遗留在车内时,系统会通过APP向用户发出提醒,以免事故发生,这一轮比较下来,捷途X90子龙在价格更实在的同时,还能给用户提供配置更高的享受,这份诚意难得可贵。

(上为广汽传祺GS8,下为捷途X90子龙)

结论:

现在购车已经不单单看颜值,更看重有趣的“灵魂”。在这个科技化的时代,汽车的使用属性正在由单一的交通工具向多功能、全领域发展,此次对比的两款车无论是在设计还是动力、空间上都可谓势均力敌,但通过对比不难发现,广汽传祺GS8的尺寸参数更大,但在乘坐舒适度与灵活度上捷途X90子龙更胜一筹,同时捷途X90子龙不仅智能化配置更高,而且购车预算相较广汽传祺GS8至少要便宜2万元,再算上整车终身质保的承诺,如何选择,相信你的内心已经有了答案。


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